Difícil comienzo para Honda Racing Endurance en las 8 H Suzuka

El equipo Honda Racing comenzará la Resistencia 39a del domingo «Coca-Cola Zero» Suzuka 8 horas desde la posición 24 de la clasificación después de dos etapas de hoy en el circuito de casa de Honda, Suzuka en Japón.  El trío de especialistas de resistencia de Honda empujó duro durante las sesiones y trabajó para optimizar la configuración de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, listo para la práctica nocturna de la tarde y los últimos entrenamientos libres de mañana. El equipo y sus pilotos Freddy Foray, Julien Da Costa y Sébastien Gimbert tomaron cada uno por turnos durante dos sesiones de clasificación, donde cada piloto tenía 20 minutos en ambas sesiones para registrar el tiempo más rápido. Gimbert registró el mejor tiempo de vuelta para Honda Racing Endurance (2,11.432) y el equipo se alineará en el puesto 24 en la parrilla para la carrera del domingo. Las 8 horas de Suzuka tiene lugar este domingo (31 de julio) a las 11.30 hora estándar japonés (GMT +9). Para las últimas novedades en el equipo siga @HondaRacingCBR en Twitter.

Freddy Foray 111 A veces el problema es con las carreras que nunca tenga tiempo suficiente como para nosotros aquí en Suzuka este es el caso. Hemos trabajado en algunas configuraciones diferentes desde que llegamos, pero no hemos encontrado bastante la más completa aún. Hemos mejorado mucho desde la sesión de práctica de ayer, pero es un poco difícil de aceptar comenzar la carrera desde el 24. Así que ahora tenemos que poner nuestro enfoque a la práctica lo que nos queda y luego también para la carrera del domingo.

Julien Da Costa 111 Para asegurarnos de que estamos detrás de un poco con nuestra posición de partida, pero que se puede compitiendo a veces. Hemos luchado aquí para encontrar el ajuste para nosotros, mas nosotros seguir mejorando nuestros tiempos y espero que podamos trabajar a través de las sesiones de práctica que nos quedan para optimizar realmente nuestra configuración aquí. Trabajamos muy duro con el equipo para encontrar una solución por lo que para la carrera podemos estar listo.

Sébastien Gimbert 111 Usted sabe que hoy ha sido difícil y hemos estado trabajando en un montón de ajustes y probar cosas diferentes para la Fireblade, la resistencia no es fácil a veces! El campo de los corredores es muy fuerte, ya que hay cerca de 70 equipos que participan en esta carrera. Todos hemos presionado mucho a lo largo de la calificación, pero tenemos que tener cuidado con los neumáticos ya que sólo tenemos una cierta cantidad asignada en las reglas para la calificación y la carrera. Vamos a trabajar durante las dos sesiones de entrenamientos que tenemos y esperamos que podamos encontrar el ajuste correcto para seguir adelante en la carrera.

Jonny Twelvetrees el director del equipo asistente Estamos un poco decepcionados al ser a partir de las 8 horas desde la posición 24; no es lo que esperábamos cuando llegamos aquí. El dolor y también la belleza de la resistencia es que en las reglas que sólo se nos permite 20 entradas de neumáticos, lo que significa que sólo podemos utilizar 20 neumáticos para la calificación y la carrera. Así que, por supuesto, si se vuelve loco utilizando todos sus neumáticos, se le dejó sin nada para la carrera, por lo que tiene que elegir con cuidado y sólo usar lo que necesita. Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con Dunlop y pasando por nuestras opciones, que ahora podemos probar en las dos sesiones de entrenamientos que nos quedan, como la asignación no cubre la práctica. Pero hemos aprendido mucho y tienen una gran cantidad de datos, por lo que ahora deben centrarse en la carrera y empujando hacia arriba a través del campo, que sé que los chicos y también la Fireblade son capaces de hacer.

• COMBINED QUALIFYING