Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team ganan la Sprint de Catar. Lesión de Bagnaia tras una caída provocada por un contacto

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Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team se han impuesto en la Sprint de 10 vueltas disputada en el Circuito Internacional de Lusail, en Catar, logrando así la primera oportunidad matemática de proclamarse Campeón del Mundo de MotoGP 2026 en la carrera de mañana. Francesco Bagnaia ha quedado fuera de combate en la segunda vuelta a causa de un contacto con otro piloto, incidente que ha provocado la aparición de la bandera roja.

Ducati Lenovo, Circuito de Qatar, Marc Márquez

Ducati Lenovo, Circuito de Qatar, Pecco Bagnaia

Ducati Lenovo, Circuito de Qatar, Marc Márquez

Ducati Lenovo, Circuito de Qatar, Marc Márquez

Márquez, que partía desde la segunda posición de la parrilla, ha realizado una salida perfecta en la reanudación para colocarse en cabeza y defender posteriormente el liderato primero de los ataques de Bezzecchi y después de los de Martín. En la parte final de la carrera, Marc ha logrado abrir hueco gracias a una serie de vueltas rápidas que le han permitido cruzar la línea de meta sin oposición.

Bagnaia, que ocupaba la quinta posición en el momento de la caída, ha sufrido dos fracturas, una en el cuarto y otra en el quinto metatarsiano del pie derecho y regresará a Italia en las próximas horas para someterse a una intervención quirúrgica. Su recuperación será supervisada constantemente para evaluar las posibilidades de un eventual regreso a la competición.

El Ducati Lenovo Team volverá a la pista mañana a las 12:40 (hora española) para el warm up. La carrera del Gran Premio de Catar, programada a 22 vueltas, comenzará a las 17:00.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1.º
«Ha sido una Sprint extraña y, sin duda, la bandera roja cambió un poco los planes. Mi pensamiento está con Pecco y espero que esté bien, teniendo en cuenta la magnitud de la caída. En la segunda salida conseguí ponerme líder y el objetivo era mantenerme en cabeza el mayor tiempo posible. Tengo que decir que me sorprendió ver a Marco (Bezzecchi) por el interior, porque mi trazada era la misma que en todas las demás vueltas, aunque él claramente tiene algo más de velocidad en este circuito. Después de estar a punto de caerme, tuve que esperar cuatro o cinco curvas antes de volver a empujar porque se había activado el airbag, y poco después me encontré con Martín pegado a mí. Ese fue el momento en el que entendí que tenía que forzar un poco más. Lo conseguí y estoy muy contento».

Fuente: Ducati Media