Panigale V4 2027: la evolución del referente
- La nueva Panigale V4 mejora aún más sus prestaciones en circuito, con una reducción media del tiempo por vuelta de 0,4 segundos en Vallelunga respecto al modelo anterior.
- Un Desmosedici Stradale más eficiente: las modificaciones en los sistemas de admisión, escape y lubricación elevan la potencia hasta los 218 CV (+2 CV) y mejoran las prestaciones a alto régimen. El límite de revoluciones aumenta ahora hasta las 15.000 rpm también de segunda a quinta marcha.
- Un nuevo Front Frame –subchasis delantero– con rigidez modificada, junto con los sistemas Dynamic Engine Brake y Race Brake Control, permiten retrasar la frenada, aumentar la velocidad de entrada en curva y acelerar antes a la salida.
- La Panigale V4 S se incorpora al programa Ducati Factory Made, que permite configurar motos únicas directamente en fábrica, con colores, decoraciones y componentes instalados en Borgo Panigale.
Comprar una Panigale V4 significa formar parte del legado de casi cuarenta años de éxitos, desarrollos e innovaciones que han marcado la historia de las superbikes. Un legado que ninguna otra marca de este segmento puede igualar y que abarca siete generaciones de superbikes, protagonistas de carreras épicas en manos de los pilotos más queridos de los campeonatos del mundo de motos derivadas de serie, hasta culminar con el histórico dominio en el Campeonato del Mundo de Superbike de 2026. Con la versión presentada en la WDW 2024, Ducati puso en pista, en la Race of Champions, una Panigale V4 un segundo más rápida que el modelo anterior.
Ahora, dos años después de aquel lanzamiento, el fabricante de Borgo Panigale presenta su evolución: la Panigale V4 MY2027.
Fuente: Media Ducati
