Marc Márquez gana la Sprint de Sachsenring con el Ducati Lenovo Team. Francesco Bagnaia termina en séptima posición

• Ducati completa todo el podio con Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) segundo, por delante de Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team)

El Ducati Lenovo Team ha ganado la undécima Sprint de la temporada en Sachsenring con Marc Márquez, que ha logrado su decimonovena victoria en sábado (nuevo récord de triunfos en carreras Sprint). Francesco Bagnaia ha cruzado la meta en séptima posición al término de las 15 vueltas de carrera.

Lenovo Ducati Team, Sachsenring, MotoGP

Lenovo Ducati Team, Sachsenring, MotoGP

Lenovo Ducati Team, Sachsenring, MotoGP

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Márquez, que ha realizado una buena salida desde la pole position, ha gestionado de la mejor manera el ritmo al frente de la carrera, anulando cualquier posibilidad de adelantamiento de su hermano Alex hasta la bandera a cuadros. Partiendo desde la cuarta fila, Bagnaia ha recuperado cuatro posiciones en la salida. A pesar de su buen ritmo de carrera, Bagnaia no ha logrado remontar más posiciones y ha terminado séptimo.

El Ducati Lenovo Team volverá a la pista mañana a las 9:40 (hora española) para el warm up, al que seguirá la carrera del Gran Premio de Alemania, a 30 vueltas, con salida prevista a las 14:00.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1.º
“La estrategia estaba clara: salir bien y mantenerme en cabeza para después rodar a nuestro ritmo. Intenté no excederme y evitar cualquier error, manteniendo siempre la situación bajo control. Las sensaciones eran muy buenas y podía mantener un ritmo muy natural. Veremos cómo va mañana con el neumático medio. Este circuito no es muy exigente desde el punto de vista físico y eso ayuda mucho. Alex (Márquez) era más rápido que yo hoy, pero al mantenerme delante conseguí contenerlo”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 7.º
“Sigo teniendo dificultades en términos de agarre: en clasificación es cuando la situación es peor y no pudimos pasar de la undécima posición. En la Sprint salí bien e intenté seguir a los pilotos que tenía delante, consiguiéndolo hasta que el agarre empezó a caer. Por desgracia, no consigo hacer deslizar la parte trasera como lo hacen los otros pilotos Ducati, porque si lo hago luego no puedo acelerar como me gustaría. Intenté mantenerme pegado a Martín pero, para lograrlo, asumí algún riesgo de más. La séptima posición es un buen compromiso, sobre todo teniendo en cuenta las dificultades que estamos teniendo”.

Fuente: Media Ducati