Positivo inicio de test en Sepang para el MOVISTAR YAMAHA MOTOGP

Después de más de dos meses de espera, el Movistar Yamaha de MotoGP  con Valentino Rossi y Maverick Viñales comenzaron hoy el primero de los tres test 2018 de pretemporada pruebas oficiales IRTA. Los pilotos tuvieron una primera idea de sus motos de 2018, tanto en condiciones húmedas y secas en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia. Se terminó en 6 lugar y 13, respectivamente, en tiempos de la sesión de hoy.

Después de una espera larga invierno, el Marlboro Team Movistar Yamaha estaban de nuevo en marcha hoy por primera prueba de MotoGP IRTA Oficial de la temporada de 2018, celebrada en el Circuito Internacional de Sepang. El primer día de la salida de pretemporada de tres días en Malasia dio pilotos Valentino Rossi y Maverick Viñales la oportunidad de conocer a sus nuevos YZR-M1 y empezar a trabajar a través de una serie de elementos de prueba. Los compañeros de equipo completaron su primer día de regreso a bordo de sus Yamaha en 6 y 13º lugar respectivamente.

La lluvia de la mañana tenía Rossi de riesgo a la pista, interesados ​​en trabajar en el entorno húmedo de su bicicleta y que confirma los hallazgos del equipo formado en las pruebas de Valencia y Sepang se llevó a cabo en noviembre. De salir con un nuevo casco de pretemporada 2018, que puso fin a la temporada de la mañana en el lugar 12.

A medida que su sesión de la tarde se puso en marcha, con la pista seca estaba esperando para el italiano, que tomó esta oportunidad con ambas manos. Con tres horas restantes, puso su bicicleta de 2018 a la prueba y establecer un mejor tiempo provisional de 2’00.799s. Como su compañero de equipo y varios competidores comenzaron a recoger a su ritmo hacia el final de la sesión, el paquete quedó reorganizó. Rossi respondió mediante la reivindicación de primer lugar en la vuelta 44/50, y se retiró a principios de la fosa. Una ráfaga de actividad en los últimos 15 minutos vio terminar en la sexta posición con un 2’00.233, s 0,806 s de primera.

Viñales también estaba ansioso por ir a bordo de su YZR-M1 de esta mañana, hacer una simulación de carrera y empezar a trabajar en la electrónica y las especificaciones del motor junto con su compañero de equipo. El español llegó preparado con un casco especial Test de Sepang también, con un diseño inspirado en el famoso artista Salvador Dalí, y mantuvo la cuarta posición al final de sus carreras matutinas.

El de 23 años de edad, se veía cómodo en la pista de la tarde y continuó a poner en vuelta tras vuelta. A medida que el ritmo del campo empezó a recoger en las condiciones más secas, tomó forma temporal sobre la parte superior de facturación de Rossi, marcando un impresionante 2’00.758s. La competencia se hizo más y más calienta hacia el final del día, pero Viñales se pegó a su calendario de pruebas. Se dejó caer un 2’00.714s en la vuelta 55/72, lo que finalmente le valió el puesto número 13, 1.287 s desde el frente.

MASSIMO MEREGALLI. Director de Equipo

El primer día se realiza, y estamos satisfechos con el inicio que hemos hecho. La primera prueba en Sepang siempre es importante, debido a que desea establecer el derecho de tono para el resto de la temporada. Yo sabía Vale y Maverick eran extremadamente curiosidad por ver cómo sería llevar a cabo su YZR-M1 2018, en comparación con lo que trataron durante las pruebas en Valencia y Sepang a finales del año pasado. Hemos sido capaces de conseguir en un montón de vueltas y tuvo un día positivo. El foco principal de hoy era para confirmar nuestros hallazgos a partir de noviembre. Vale y Maverick trabajaron principalmente en la electrónica y también trataron dos especificaciones del motor con una buena retroalimentación. Nuestra primera impresión del desgaste de los neumáticos ha sido positiva también. Es muy alentador ver que los dos pilotos se sientan cómodos con la moto ya. Estamos con ganas de seguir trabajando en los próximos dos días y hacer nuevas medidas, si el tiempo lo permite.

VALENTINO ROSSI
	Estoy feliz, porque en noviembre hicimos un buen trabajo. Tenemos un mejor entendimiento, después de la confusión que tuvimos durante la temporada 2017. Chasis de hoy es un nuevo chasis, que es una evolución que se basa en la moto 2016. Cuando me paseo con este chasis me siento mejor: mi caballo es más natural, siento la parte delantera de la moto mejor, y cuando empujo tengo una buena velocidad. Después, también concentramos en otras áreas. Probamos dos motores diferentes para mejorar la aceleración y no son tan malas, también la velocidad máxima es bastante bueno. Tenemos que trabajar en la electrónica, en especial para guardar el neumático trasero, pero la primera impresión es positiva.

Maverick Viñales
	He estado trabajando muy duro, sobre todo cuando la temperatura era más alta, tratando de reproducir un día de la carrera. Estoy bastante contento, hemos mejorado mucho desde esta mañana y creo que tenemos un buen paquete. Especialmente después de mañana y el día después, creo que vamos a salir con una muy buena moto, así que estoy muy feliz y entusiasta acerca de eso. De todos modos, tenemos que seguir trabajando y tenga que permanecer en el ritmo. Me siento bien sobre la moto y eso es lo más importante. Por el momento no he probado ninguno de chasis diferente, me he centrado en la electrónica y muchos entornos diferentes, así que vamos a ver mañana. Como ya he dicho, creo que después de los próximos días vamos a dejar con un buen paquete y realizar los pasos correctos. Quiero hacer vueltas y entender todo.

1.	D. PEDROSA	REPSOL HONDA TEAM	1’59.427
2.	A. Dovizioso	Ducati	1’59.770
3.	J. LORENZO	Ducati	1’59.802
4.	D. PETRUCCI	RACING ALMA PRAMAC	2’00.123
5.	J. MILLER	RACING ALMA PRAMAC	2’00.178
6.	V. ROSSI	MOVISTAR YAMAHA MOTOGP	2’00.233
7.	M. MARQUEZ	REPSOL HONDA TEAM	2’00.290
8.	J. ZARCO	Monster Yamaha Tech3	2’00.421
9.	C. CRUTCHLOW	LCR Honda CASTROL	2’00.522
10.	P. Espargaró	Red Bull Racing KTM	2’00.568
11.	A. RINS	TEAM SUZUKI ECSTAR	2’00.627
12.	T. Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	2’00.664
13.	M. VIÑALES	MOVISTAR YAMAHA MOTOGP	2’00.714
14.	A. Espargaró	APRILIA RACING equipo Gresini	2’00.866
15.	T. RABAT	RACING REALE AVINTIA	2’00.912
16.	A. IANNONE	TEAM SUZUKI ECSTAR	2’01.027
17.	B. Smith	Red Bull Racing KTM	2’01.099
18.	F. MORBIDELLI	EG 0,0 MARC VDS	2’01.161
19.	A. BAUTISTA	EQUIPO ÁNGEL NIETO	2’01.728
20.	S. GUINTOLI	TEAM SUZUKI ECSTAR	2’01.864
21.	S. REDDING	APRILIA RACING equipo Gresini	2’01.962
22.	Y. HERNANDEZ	Monster Yamaha Tech3	2’02.053
23.	K. ABRAHAM	EQUIPO ÁNGEL NIETO	2’02.088
24.	T. LUTHI	EG 0,0 MARC VDS	2’02.732
25.	M. PIRRO	Equipo de pruebas DUCATI	2’02.767
26.	M. KALLIO	KTM equipo de pruebas	2’02.932
27.	X. SIMEON	RACING REALE AVINTIA	2’02.946

Fuente: Media Movistar Yamaha MotoGP