Aleix Espargaró gana la carrera al sprint en su Circuit de Barcelona-Catalunya, y regala su magia al público

Aleix Espargaro (Aprilia Racing) se llevó la victoria en un dramático Tissot Sprint en el Gran Premi Monster Energy de Catalunya, manteniéndolo impecable en la bandera, ya que no uno, no dos, sino tres líderes diferentes se deslizaron.

Primero fue un rompecorazones para Raúl Fernández (Trackhouse Racing) ya que el primer titular de la primera fila estaba construyendo una brecha y luego cocinó demasiado la vuelta 10 en las primeras etapas. El segundo fue una caída en la curva 5 para Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) justo después de haber luchado contra los afectos del novato Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), y luego, finalmente y posiblemente crucial, el actual campeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) vio que sus esperanzas de una primera victoria en el Sprint de la temporada se convirtieron en la última vuelta mientras se deslizaba en la curva 5.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) vs Acosta se convirtió en la batalla para completar el podio detrás de Espargaro, con el #93 girando la mesa sobre el novato en la vuelta 1 mientras iba de pie a pie en los frenos.

Cuando las luces se apagaron, Bagnaia tomó el hoyo desde el segundo en la parrilla, con Acosta cortando para liderar la persecución. Binder también tuvo un comienzo rápido para subir, pero luego perdió de nuevo ante Raúl Fernández cuando Aprilia llegó a la tercera.

Acosta no tardó mucho en atacar por el liderato, pero tampoco le llevó mucho tiempo a Bagnaia responder. Sin embargo, Raúl Fernández los estaba acosando, y cuando Acosta atacó en la vuelta 1 en la vuelta 3 y la devolvió, la máquina Trackhouse alineó al campeón en reinte en la vuelta 3.

Entonces todo fue un cambio en un estrago glorioso pero relativamente limpio en el frente, con Raúl Fernández emergiendo como el líder de la carrera después de irrumpar por delante de Acosta. La máquina Trackhouse estaba absolutamente volando mientras Binder y el novato se pegaron justo detrás de él, tanto la posición como un poco de gloria RC16 extra en la línea. Una vez que Acosta se quedó en la primera vuelta, Fernández ya estaba ocho décimas de desvar. Pero de repente, todo se desmoronó para el piloto de Trackhouse cuando se deslizó en la vuelta 10, el piloto está bien, pero con la cabeza en las manos.

A partir de ahí, Binder vs Acosta parecía que iluminaría la batalla por el liderato, pero los 33 se adaron y comenzaron a construir una brecha, dejando a Bagnaia para luchar con Acosta en su lugar. Muy pronto, aunque el segundo líder de la carrera en deslizarse se convirtió en Binder, la parte delantera de la KTM se despidió en la curva 5.

Eso dejó la ventaja como un duelo entre Bagnaia y Acosta, o viceversa. La vuelta 1 fue el campo de batalla y el novato sacó lo que se estaba convirtiendo rápidamente en su movimiento característico de Barcelona, pero el #1 fue rápido para encontrar una respuesta en el bordero en el interior de la vuelta 3. ¿Brutal? Sí. ¿Trabajo hecho? Sí. A partir de ahí, Bagnaia comenzó a construir una brecha, y Espargaro estaba en la marcha para probar las defensas de Acosta, encontrando una manera de seguir la persecución del campeón en funciones.

Eso dejó al maestro y al aprendiz atrapados en la batalla por el tercero: Acosta dirigió a Marc Márquez. Y esta vez, en un hermoso reverso de esa declaración, el movimiento de la curva 1 en el que el #31 se ha estado deleitando, fue Acosta bajo ataque mientras el #93 navegaba hacia la esquina lado a lado con el novato, tomando el cargo en tercer lugar.

El drama final se repartió en la última roda. Parece que lo tenía en el bolsillo, Bagnaia se estaba deslizando de repente en la vuelta 5, viendo lo que podría haber sido un montón de puntos clave que desaparecieron en la trampa de grava mientras Jorge Martin (Prima Pramac Racing) sufría una disputa más dura de Sprint fuera del podio. Espargaro barrió por el botín, con el aire lo suficientemente claro como para asegurarse de que se mantuvo en esa victoria de cuento de hadas.

Márquez también mantuvo a Acosta alrededor del sector final, y lo que podría haber sido un cambio de título clave demostró ser mucho menos, ya que el Sprint sin drama de Martin lo vio tomar el P4 a pesar de no haber tenido inicialmente el ritmo para ello. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) hizo un sólido regreso desde fuera de los diez primeros en la parrilla para completar los cinco primeros, y con eso también vuelve a los tres primeros en la clasificación, ya que Bagnaia cae al cuarto lugar.

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fue sexto, terminando en la misma posición que comenzó y tomando algunos puntos sólidos el sábado. Jack Miller llevó la máquina restante de Red Bull KTM Factory Racing a la séptima después de luchar con Maverick Viñales (Aprilia Racing), que completó los ocho primeros después de cargar desde el 12o. El punto final en el Sprint fue el camino de Marco Bezzecchi del Pertamina Enduro VR46 Racing Team, después de haber cargado de P16 en la parrilla, con todo todavía en ajuga el domingo.

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