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El circuito de Brno, según Santi Hernández y Ramón Aurín

El circuito de Brno, según Santi Hernández y Ramón Aurín

Los ingenieros de carrera de Marc Márquez y Dani Pedrosa, respectivamente, comentan los puntos clave del histórico trazado de la República Checa.

Después de pisar por primera vez el Red Bull Ring austríaco, el Mundial de MotoGP se desplaza a un circuito con años de experiencia en el Mundial: el Automotodrom Brno. Se trata de un escenario único, rodeado de bosque, y que, como aseguran Santi Hernández y Ramón Aurín, requiere un exigente trabajo de puesta a punto debido a su complejidad. El trazado checo combina curvas rápidas, frenadas fuertes y cambios de dirección, por lo que la agilidad de la moto y encontrar estabilidad en la parte delantera son puntos esenciales para poder conseguir un buen tiempo.

Automotodrom Brno

Longitud: 5.403 metros
Curvas: 14
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 8
Recta más larga: 636 metros
Ancho asfalto: 15 metros
Vuelta rápida: 1:54.989
(Jorge Lorenzo 2015)
Récord del circuito: 1:56.027
(Dani Pedrosa 2014)                        unnamed-4

Fuente: Repsol Media Service

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