0.064s: Martin vence a Bagnaia en la épica pelea de Sachsenring
Los dos primeros en la lucha por el título se enfrentan cara a cara y nos invitan a una batalla inolvidable en el Ring
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) vs Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), 2023 Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland: esa es una batalla que será recordada en los años venideros, ya que el dúo de Ducati nos invita a una lucha fascinante por la victoria. con el ganador de Tissot Sprint, Martin, ganando por un margen mínimo: 0.064s. Johann Zarco hizo que dos pilotos de Prima Pramac Racing subieran a la tribuna cuando el francés logró su cuarto podio del año.
Una batalla para las edades
Con Marc Márquez (Repsol Honda Team) retirándose de la carrera tras su quinta caída del fin de semana en el Warm Up, la corona del Rey del Ring estaba en juego. Tal como lo hizo en el Tissot Sprint, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) tomó el hoyo en la curva 1 cuando Bagnaia y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) se ubicaron en P2 y P3. Miller lideró, pero en la curva 11, el australiano tuvo un gran momento en la parte trasera cuando lo golpearon contra el lado frío del neumático. Eso permitió que Bagnaia, Martin y Marini pasaran.
Vuelta 3, curva 12: cambio de líder. Martin se abalanzó sobre Pecco y con él, el vencedor del Sprint marcó la vuelta más rápida de la carrera. Miller estaba manteniendo a raya a su compañero de equipo Brad Binder, y este último disfrutaba de una mini batalla con Aleix Espargaró (Aprilia Racing), que arrancaba rápido y tenía neumáticos traseros blandos. Binder le quitó la cuarta posición a Miller al final de la vuelta 4 y fijó su mirada en los tres primeros, con Martin construyendo rápidamente una ventaja de 0,7 segundos.
Zarco también pasó pronto a Miller, el mismo lugar en el que despachó a Binder en el Sprint, en la curva 11, y en la vuelta 7, el francés marcó la vuelta más rápida de la carrera. La brecha de Martin se redujo a 0,5 s con los cinco primeros con solo dos segundos de diferencia. En la vuelta 10, Binder superó a Marini por la P3, pero la diferencia entre Binder y Bagnaia fue de hasta 1,7 s. Unas vueltas más tarde, Zarco eligió la curva 11 como su lugar de adelantamiento nuevamente cuando Marini cayó a P5.
Los dos primeros parecían estar fuera del alcance del grupo perseguidor. Binder estaba a 2,9 segundos a la deriva con 17 vueltas para el final, con Bagnaia comenzando a ejercer presión sobre los hombros de Martin. Sin embargo, con 12 vueltas para el final, parecía que Martin estaba comenzando a responder. Bagnaia había estado justo detrás de Martin, pero la brecha se redujo a medio segundo.
En la batalla del podio, se desarrolló el drama. Binder perdió la parte trasera en la curva 8 y eso lo obligó a correr de par en par y hacia la grava, ya que el sudafricano se estrelló en la tercera posición. Eso ascendió a Zarco a P3.
¿Llegó el momento decisivo del Gran Premio a 10 vueltas del final? Bagnaia decidió que era hora de tomar la delantera en la curva 12, ¿cómo respondería Martin? Después de dos vueltas, el #1 no pudo quitarse de encima al #89. En la misma esquina, con seis para el final, Martin le devolvió el favor. Los dos primeros en la lucha por el título se vieron envueltos en una pelea fascinante en el Ring, ahora era el turno de Bagnaia para mostrar los golpes que le quedaban.
Pasamos dos vueltas más y estaba como tú: Martin liderando a Bagnaia por 0,2 s. En la vuelta 27 de 30, no pudo acercarse más entre los dos. Martin se defendió bien cuesta abajo para no permitir que Bagnaia pasara a la curva 12, ya que entraron en la vuelta 28 juntos.
Tiempo de la penúltima vuelta. Martín contra Bagnaia. Una corona de King of the Ring en juego. Martin se puso a la defensiva en la curva 1 cuando Bagnaia casi choca contra la espalda de Martin en la curva 3. Esto estuvo muy cerca. Milímetros en él.
Cuando llegaron a la última vuelta, CONTACTO! Bagnaia se vio obligado a sentarse después de golpear la rueda trasera de Martin, pero ¿eso le costó la oportunidad de ganar? 0.3s estaba en la mitad de la vuelta. La subida a la colina fue crucial, pero Bagnaia no estaba lo suficientemente cerca de la curva 12. 80 segundos después del contacto, la curva 13 asomó la cabeza. Martín se puso a la defensiva. Bagnaia optó por una línea más ancha y amplia y subió la colina por última vez, fue Martin vs Bagnaia en la carrera hacia la línea.
Martin lo superó por apenas 0,064 segundos cuando una maravillosa batalla iluminó Sachsenring, con el español recortando la ventaja del título de Bagnaia a 16 puntos. A 6,9 segundos de la chatarra de la victoria, Zarco obtuvo la P3 por tercera carrera consecutiva, ya que las repeticiones mostraron que el #5 casi choca en la curva 1 en la última vuelta.
Puntos importantes asegurados
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) se abrió camino entre el grupo hasta una sólida P4 después de un fin de semana complicado, el italiano termina 3.4 segundos por delante de su compañero de equipo Marini. Miller estaba a 0,2 segundos de la quinta posición para terminar en la sexta posición, mientras que Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) y Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) completaron la lista. 10 mejores
P11 fue el camino de Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) que terminó por delante del dúo de Monster Energy Yamaha MotoGP™ Franco Morbidelli y Fabio Quartararo, mientras que Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Raúl Fernández (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) recogieron el puntos finales en P14 y P15.
Maverick Viñales (Aprilia Racing) se vio obligado a retirarse después de que su RS-GP tuviera un problema en las primeras etapas del Gran Premio.
La Catedral espera
Un máximo de 37 puntos significa que es un fin de semana perfecto para Martin en Alemania, y también significa que la imagen del título cambia antes de un viaje a la Catedral de la Velocidad: Assen. 16 puntos dividen al líder Pecco con Martin mientras nos dirigimos al siempre fantástico TT holandés.
Top 10:
1. Jorge Martin (Prima Pramac Racing)
2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0,064
3. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) + 7,013
4. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 8,430
5. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 11.679
6. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) + 11.904
7. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) + 14.040
8. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) + 14.859
9. Fabio Di Giannantonio ( Gresini Racing MotoGP™) + 17.061
10. Miguel Oliveira (Equipo CryptoDATA RNF MotoGP™) + 19.648
Fuente: MotoGP.com