Joan Mir en Brno como líder destacado del Mundial de Moto3

El mallorquín y su compañero de equipo Livio Loi están listos y determinado para el Gran Premio de České republiky, la décima ronda del Campeonato Mundial de Moto3 2017, se reanudaron tras el descanso largo verano.

Circuito de Brno, Leopard Racing Team

Circuito de Brno, Leopard Racing Team

Circuito de Brno, Leopard Racing Team

Finalmente está aquí! ¡La espera terminó! Después de más de un mes, el circo Mundial de Motociclismo se establece para volver a abrir con todos los pilotos listos y ansiosos de poner sus ruedas de nuevo en marcha. El Racing Team Leopard está listo para reanudar donde lo dejaron: del 2 de julio en el circuito de Sachsenring, donde celebró su quinta victoria en nueve carreras, Joan Mir está dispuesto a luchar una vez más para aumentar su ventaja en el campeonato.

El piloto más rápido, pero también el más consistente, de 19 años de edad, de Palma de Mallorca cuenta actualmente con una cuenta personal de 165 puntos (ya que exceden su umbral de 144 puntos alcanzado a lo largo de la temporada de 2016), con una diferencia de 37 puntos de sus perseguidores. El resultado de la consistencia sin igual y asistencia técnica excelente de su equipo, sabiamente dirigido por Christian Lundberg, le han permitido ser el único piloto de Moto3 que han completado todas las carreras hasta la fecha.

La temporada 2017 está ahora en auge y se reinicia desde el Brno Automotodromo, el anfitrión clásico europeo de la décima ronda: la moderna pista es de 5,4 km, con 6 esquinas a la izquierda y 8 los derechos. Popular entre los aficionados y pilotos, el nuevo circuito fue construido en torno a una cuenca natural, que ofrece a los espectadores una vista excelente, así como la producción de una pista de carreras dramático y amada .. Brno cambia constantemente en la elevación, ya que barre a través de las laderas boscosas y su rápida ondulada esquinas ponen a prueba el talento del piloto y la ingeniería hasta el límite.

La tradición de las carreras de motos en Brno se remonta a 1930 en el denominado ‘Circuit City’. El primer Gran Premio de Checoslovaquia se celebró en Brno en 1965, con las carreras de 500cc más de trece vueltas al circuito largo camino 13,94 kilometros originales. El circuito de corriente se utilizó por primera vez para las carreras de GP en 1987 y fue sede del GP de Checoslovaquia hasta 1991. En 1993, el Gran Premio de la República Checa Brno nació y ha sido sede de él desde entonces. De hecho, el único lugar que ha acogido más eventos de Grand Prix de Brno es Assen.

Livio Loi está tratando de recuperar el terreno perdido en la segunda mitad de la temporada después de un aumento de la confianza de paseo en Alemania cuando se recuperó hasta el séptimo. El belga siempre ha corrido bien en Brno y en 2016 se las arregló para terminar en los puntos. El objetivo es elevar su juego y aspirar a los primeros 10 … o incluso más!

Fuente: Media Leopard Racing