DOS INTENSOS DÍAS DE TEST PARA KRT
Jonathan Rea y Alex Lowes reanudaron sus preparativos de pretemporada para el Campeonato del Mundo WorldSBK 2023 con un exitoso test de dos días en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, entre el 25 y 26 de enero.
A diferencia con algunos test anteriores, las condiciones han sido consistentes y secas en el circuito de 4.423km de longitud en el extremo suroeste de España. Con temperaturas frías a primera hora de la mañana y justo antes del final de la sesión, el equipo optó por no rodar durante todo el tiempo disponible de pista.
Rea fue finalmente el segundo piloto más rápido de la general después de dar 98 vueltas en los dos días de test. Ha marcado una vuelta de 1’38.352, casi al final del segundo día. El segundo día ha rodado casi un segundo más rápido que el primer día.
Jonathan tiene un nuevo ingeniero electrónico, Sander Donkers, además de otra nueva incorporación en el equipo para este 2023, Christophe Lambert, también trabajando junto al personal del KRT que ha estado entrenando en Jerez.
Lowes se concentró en sentirse más cómodo a pleno ritmo con su moto y en mejorar la regularidad a lo largo de toda la carrera. Tanto él como su equipo quedaron satisfechos con los resultados en esta área. Alex ha sido el quinto más rápido, a pesar de no intentar conseguir una vuelta rápida al final de dos días muy útiles para la puesta a punto de la moto para la nueva temporada.
La mejor vuelta de Lowes ha sido un 1.39.175 y completó más de 115 vueltas en total.
Una vez concluidas las sesiones de Jerez, los dos pilotos del KRT realizarán otro Winter Test en Europa, en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, entre el 31 de enero y el 1 de febrero. A continuación, habrá dos últimos días de entrenamientos oficiales en Phillip Island, Australia, y la primera ronda puntuable de la temporada tendrá lugar en el mismo escenario el último fin de semana de febrero.
DECLARACIONES:
Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): «Han sido dos días muy productivos. No dimos muchas vueltas debido al frío de la pista por la mañana, así que empezamos un poco más tarde. Pero las vueltas que dimos fueron muy productivas. He tenido buen feeling con mi nuevo telemétrico, Sander. También tenemos a Christophe, con mucha experiencia. Así que el primer día fue más de entendimiento y comunicación, de cómo adaptaban la puesta a punto a mis peticiones y de cómo yo les hacía mis comentarios. Es sólo el primer paso, pero han tenido muy buenas ideas. Hemos mejorado bastante en un aspecto. Desde el punto de vista del chasis, teníamos que probar algunos elementos de Showa, cosas que teníamos que reconfirmar del año pasado. Pudimos hacer nuestro trabajo. También probamos algunas opciones de desarrollo de neumáticos delanteros de Pirelli. La pista estaba en buen estado los dos días, pero al final de la última jornada hizo un poco de viento. Estoy bastante animado con este test, pero aún nos queda mucho trabajo por hacer antes de Phillip Island».
Alex Lowes (Piloto del Kawasaki Racing Team): «Hemos tenido un buen segundo día de entrenamientos aquí en Jerez. Hemos montado algunas piezas nuevas en la moto y he hecho una simulación de carrera más larga que me ha gustado. Hemos sido constantes, sólo nos ha faltado un poco de rendimiento con los neumáticos frescos, pero no he intentado atacar el crono ni forzar al máximo. Hoy hemos dado muchas vueltas y me he sentido bien físicamente. Tenemos más elementos de prueba para tratar de mejorar de nuevo en Portimao la próxima semana. Me he centrado en los neumáticos más duros y he hecho un simulacro de carrera con las opciones delantera y trasera más duras. Las sensaciones han sido bastante buenas, así que soy muy optimista de cara a la próxima prueba»
Pere Riba (Crew Chief de Jonathan Rea): «La prueba ha sido buena. La prioridad número uno para mí era trabajar con nuestros nuevos chicos. Sander, nuestro electrónico, que trabaja con Jonathan, y Christophe, que también está con nosotros este año. Tienen que acostumbrarse y entender nuestros sistemas, estrategias y todo lo demás. Tenemos este test en Jerez, luego Portimao y después iremos a Australia. Así que tenemos que entender la base de nuestra electrónica y el motor. Aparte de eso, también hemos hecho un test con Pirelli, probando dos neumáticos delanteros. Teníamos algunos elementos del motor sobre los que recogimos información y volveremos a compararlos en Portimao, en un trazado diferente. También teníamos un pequeño elemento que comprobar con Showa».
Marcel Duinker (Crew Chief de Alex Lowes): «El test ha sido bueno para nosotros, muy productivo. Ha pasado bastante tiempo desde el último test, a principios de diciembre, pero en este teníamos una prioridad. En eso hemos trabajado los dos días y hemos encontrado la puesta a punto correcta. Nos sentimos más cómodos con ella y, en general, ésta era nuestra principal limitación desde hace algún tiempo. Hemos terminado el test con muy buenos resultados. No perseguíamos tiempos por vuelta, aunque mucha gente ponía neumáticos Q para ir lo más rápido posible. Nosotros no buscábamos eso. Hemos hecho una tanda larga para comprobar la consistencia de nuestra puesta a punto y hemos confirmado las especificaciones de nuestra moto. Tenemos otro test en Portimao, que es una pista completamente diferente, y allí volveremos a confirmar los elementos que hemos desarrollado desde principios de diciembre. Todo el mundo ha valorado positivamente este test».
Fuente: Media KRT
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