Los pilotos del Movistar Yamaha MotoGP Maverick Viñales y Valentino Rossi establecen un ritmo caliente en el Autódromo de Mugello, asegurando primera y segunda posición en la parrilla de mañana Gran Premio de Italia Oakley.
Después de mostrar un ritmo impresionante en los libres 3, de Movistar Yamaha MotoGP Maverick Viñales y Valentino Rossi promovidos a Q2 y flexionan sus músculos en el circuito Autodromo del Mugello en la lucha por la pole. Los compañeros de equipo se aseguró el primer y segundo lugar respectivamente en la parrilla de mañana Gran Premio de Italia Oakley.
Después de haber modificado la configuración de su moto a su gusto en el 4º PM, Viñales sabía lo que tenía que hacer para conseguir el trabajo hecho en la actualidad. Él fue rápido dejar la calle de boxes como la calificación se puso en marcha y no se contuvo. Se puso en un 1’47.271 s en su segunda vuelta rápida a la ranura en el segundo lugar antes de regresar a la caja con siete minutos en el reloj, pero sabía que tenía más en el almacén para el segundo período.
De vuelta en la pista, uno y medio minuto después, ya era hora de que el español para brillar. Él dominó el campo con su tercera vuelta rápida, un 1’46.575 s, tomar el primer lugar en el ranking. Su vuelta se mantuvo invicto durante el resto de la sesión, ganando Viñales su tercera pole de la temporada, con su compañero de equipo que no superen 0.239 s de su tiempo.
El Rossi todavía se está recuperando tuvo un comienzo accidentado al día, superando la FP3 y la tabla de tiempos combinados y alejándose de un accidente tarde en el 4º PM, pero él era su auto fresco y recogido en el inicio de la Q2. Montar a caballo con un casco especial Mugello que rinde homenaje a Nicky Hayden, Marco Simoncelli, y retirándose capitán de fútbol italiano Francesco Totti, el doctor bajó la cabeza en su segunda vuelta lanzada. Se dejó caer un 1’47.539s tomar la quinta posición provisional, antes de regresar a boxes para los neumáticos frescos con siete minutos y medio para el final.
Dejó la caja de casi tres minutos más tarde, dando a la competencia una ventaja para asegurar un espacio libre en la pista mientras se unía a una intensa batalla por la primera fila. Encontrándose en el undécimo lugar, empujó duro para afeitarse una gran parte de su tiempo con su tercer intento 1’46.814 s, asegurando segunda posición en la parrilla, al lado de su compañero de equipo.
MASSIMO MEREGALLI
El director del equipo |
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Hoy en día no estuvo exenta de desafíos, pero al final no podríamos haber pedido un mejor resultado. Maverick ya mostró una gran velocidad de ayer y de hoy tuvo su oportunidad para establecer la posición pole exactamente a la derecha, con una muy fuerte 1’46.575s. Valentino también ofreció una actuación impresionante en serio, a partir de la sesión de entrenamientos libres de esta mañana y de nuevo entregado en la tarde. A pesar de su lesión que ha estado mostrando excelente forma, terminando justo 0.239s de la pole. Todavía tenemos algunas dudas respecto a la puesta a punto que tenemos que mirar en, por lo de mañana calentamiento va a ser decisiva. |
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Maverick Viñales |
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La calificación ha sido muy especial y muy agradable. Yo di mi 100% y la moto ha funcionado muy bien y hice todo lo posible. Honestamente, estoy muy satisfecho con el trabajo del equipo, porque hemos hecho un muy buen trabajo en el 4º PM. Hemos modificado la moto de una manera mejor y hemos mejorado, así que estoy muy feliz por eso. |
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VALENTINO ROSSI |
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Hoy hemos hecho un gran trabajo, llevando a cabo desde ayer. Mi condición mejoró y también mejoró la configuración de la moto. Esta mañana fue la primera práctica que terminé en P1 esta temporada, así que estoy muy feliz porque hice un gran tiempo de vuelta. Esta tarde también era fuerte, pero desafortunadamente cometió un error estúpido al final del 4º PM y se deslizó. Afortunadamente no hubo ningún problema, también porque fue con la segunda moto, yo no dañar la bicicleta adecuada. Sin embargo, he perdido un poco de sentimiento, así que para hacer este segundo lugar era bueno, incluso mejor de lo normal, porque cuando se empieza con un error, puede que a veces necesita. Creo que la carrera será muy dura desde todos los ángulos, porque parece que hay otros seis bicicletas con el mismo ritmo, por lo que se inicia desde la primera fila es muy importante. |
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PRIMERA FILA |
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1. |
M. VIÑALES |
MOVISTAR YAMAHA MOTOGP |
1’46.575 |
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2. |
V. ROSSI |
MOVISTAR YAMAHA MOTOGP |
1’46.814 |
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3. |
A. Dovizioso |
Ducati |
1’46.835 |
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SEGUNDA FILA |
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4. |
M. PIRRO |
Ducati |
1’46.878 |
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5. |
D. PEDROSA |
REPSOL HONDA TEAM |
1’46.999 |
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6. |
M. MARQUEZ |
REPSOL HONDA TEAM |
1’47.050 |
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TERCERA FILA |
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7. |
J. LORENZO |
Ducati |
1’47.152 |
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8. |
A. BAUTISTA |
PULL & BEAR ASPAR TEAM |
1’47.167 |
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9. |
D. PETRUCCI |
RACING OCTO PRAMAC |
1’47.266 |
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CUARTA FILA |
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10. |
T. RABAT |
TEAM EG 0,0 MARC VDS |
1’47.282 |
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11. |
J. ZARCO |
Monster Yamaha Tech3 |
1’47.319 |
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12. |
A. Espargaró |
APRILIA RACING equipo Gresini |
1’47.475 |
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QUINTA FILA |
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13. |
C. CRUTCHLOW |
LCR HONDA |
1’47.220 |
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14. |
H. BARBERA |
RACING REALE AVINTIA |
1’47.272 |
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15. |
J. FOLGER |
Monster Yamaha Tech3 |
1’47.305 |
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sexta fila |
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16. |
A. IANNONE |
TEAM SUZUKI ECSTAR |
1’47.625 |
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17. |
L. BAZ |
RACING REALE AVINTIA |
1’47.809 |
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18. |
P. Espargaró |
Red Bull Racing KTM |
1’47.940 |
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SÉPTIMA FILA |
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19. |
J. MILLER |
TEAM EG 0,0 MARC VDS |
1’47.961 |
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20. |
S. REDDING |
RACING OCTO PRAMAC |
1’47.975 |
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21. |
K. ABRAHAM |
PULL & BEAR ASPAR TEAM |
1’48.361 |
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OCTAVA FILA |
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22. |
S. LOWES |
APRILIA RACING equipo Gresini |
1’48.416 |
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23. |
B. SMITH |
Red Bull Racing KTM |
1’48.594 |
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24. |
S. GUINTOLI |
TEAM SUZUKI ECSTAR |
1’48.892 |
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Longitud (m) |
5245 |
Anchura (M) |
14 |
pole position |
derecho |
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VUELTAS |
15 |
gira a la derecha |
9 |
gira a la izquierda |
6 |
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LAP RECORD |
HORA |
1’47.639 |
PILOTO |
M. Marquez |
MOTO |
Honda |
AÑO |
2013 |
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Mejor vuelta |
HORA |
1’46.489 |
PILOTO |
A. Iannone |
MOTO |
Ducati |
AÑO |
2015 |
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Fuente: Media Yamaha Movistar MotoGP
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