Podio para Hayden en Laguna Seca con Van der Mark cuarto

Nicky Hayden ha cruzado la línea en tercer lugar al final de un muy reñido, 25 vueltas apertura de la carrera de Superbike del mundo frente a su público en Laguna Seca. De este modo, el piloto estadounidense con experiencia ha reclamado el tercer podio de su temporada de novato WorldSBK. Michael van der Mark estaba justo detrás de su compañero de equipo Honda WorldSBK en cuarto lugar, después de una gran remontada desde la undécima posición de la parrilla.

Hayden tiene un gran lanzamiento desde la segunda fila y fue quinto en la salida de la primera curva; mientras se mantiene un ritmo sólido, fue ascendido primero a cuarto y luego a la tercera ya que los dos pilotos de Ducati Davies y Giugliano estrelló fuera de la competición en la vuelta cinco y trece, respectivamente. Los 34 años de edad, de Owensboro, Kentucky, brillantemente a cabo en el último paso del podio a pesar de la presión ejercida por Alex Lowes y, en las dos últimas vueltas de la carrera, por un resurgimiento de van der Marcos. El joven holandés fue capaz de hacer varias posiciones en las primeras etapas a pesar de un pequeño error en la primera vuelta y, en su carrera entró en su segunda mitad, se unió a la batalla por el tercer puesto. Con un adelantamiento espectacular en Lowes en la segunda curva al inicio de la penúltima vuelta, van der Mark se trasladó hasta el cuarto y puso su mirada en su compañero de equipo; A continuación, se sumergió en el interior de Hayden en la última horquilla, con el tiempo se ejecuta de ancho. La segunda y última carrera del Mundial de Superbikes de la ronda de EE.UU. obtendrá mañana en marcha a las 14:30 hora local (GMT -7), después de que el tradicional de 15 minutos de calentamiento programado a las 11:00.

Nicky Hayden 69 3ª En primer lugar, quiero dar las gracias a los aficionados y los aficionados por venir a Laguna este fin de semana; usted puede sentir una gran energía y apoyo que me han dado es increíble! Tengo un gran comienzo de la carrera y fue el quinto desde el principio, pero mi ritmo no era tan bueno como esperábamos. Nos encontramos con un par de pequeños problemas y no fue capaz de frenar correctamente, así que me sentí que estaba bastante vulnerable en esa zona. Traté de ser lo más suave posible a pesar de la presión de mis rivales y mantener un ritmo constante. Por suerte pude colgar en el podio, pero tenemos que echar un vistazo a los datos esta noche para llegar a algo para la segunda carrera. En general, debemos estar contentos con nuestra tercer lugar y vamos a tratar de hacerlo mejor mañana.

Michael van der Mark 60 4º Superpole no era perfecto, así que tuve que empezar desde el undécimo lugar. Tuve un buen comienzo de la carrera, pero luego en la primera vuelta me perdí esquina y no podía ponerse al día, así que me pasé allí. Paso a paso, he hecho mi camino, pero a pesar de empujar con fuerza, la brecha con Savadori se alojaba la misma y que fue un poco frustrante. Yo era capaz de conseguir un poco más rápido y pasar él, pero Lowes no era tan fácil de superar. En la última vuelta, cerré abajo sobre Nicky, pero en la última curva simplemente no estaba lo suficientemente cerca para que se pegue. El cuarto puesto es un gran resultado, sin embargo, y estoy a la cuarta posición en la clasificación; es bueno que era el que Nicky subir al podio.

Pieter Breddels Gerente técnico Sin duda podemos estar contentos con el tercer y cuarto día de hoy; que es un resultado que fue más allá de nuestras expectativas después de la Superpole. Nicky era brillante en aferrarse a tercera, mientras que la recuperación de Michael era increíble. Ambos pilotos estaban en el límite con la empuñadura delantera, por lo que definitivamente no fue una carrera fácil para ellos. Por la mañana, hemos hecho algunos cambios en la geometría en la parte delantera con Nicky, al mismo tiempo que la evaluación de una elección de neumáticos diferentes. La falta de tiempo también era un problema, porque los entrenamientos libres 3 está a sólo 15 minutos, por lo que tiene, básicamente, para tratar varios cambios al mismo tiempo. Micheal trató diferentes muelles para obtener más apoyo, pero que resultó en una pérdida de adherencia, por lo que decidimos volver a la opción anterior. Nuestro ritmo era un segundo más rápido que el año pasado, así que claramente nos hizo un enorme paso hacia adelante. Ahora nos encontramos con que poco, tal vez una elección de neumáticos adicional diferente, con el fin de ser aún más rápido mañana.

Fuente: Honda WorldSBK