Schareina lidera la ofensiva de Honda mientras la primera etapa, pasada por agua, pone a prueba a los pilotos

BP Ultimate Rally-Raid Portugal 2026

Campeonato Mundial de Rally Raid 2026, Ronda 2

Tras el prólogo de ayer, cayeron fuertes lluvias que persistieron durante la noche, preparando el terreno para una primera etapa completa, mojada y embarrada, para los pilotos del Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal de este año.

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Monster Energy Honda HRC en el Rally-Raid Portugal

Un enlace de 12 km desde Grândola condujo al primer tramo cronometrado de 177 km, donde el terreno arenoso reapareció, esta vez serpenteando por senderos forestales. Un segundo enlace llevó a los ciclistas de vuelta al recorrido del prólogo, con los últimos 3 km en sentido inverso.

Tras sus enfrentamientos en las dos ediciones anteriores, Tosha Schareina(ganador en 2024) y Daniel Sanders (vencedor del año pasado) retomaron su rivalidad en Portugal. Después de ser superado por tan solo un segundo en el prólogo, Schareina optó por salir en la 12.ª posición y mantuvo a Sanders a su alcance durante toda la jornada. A pesar de perder potencia al llegar a un cruce de río con el agua hasta las rodillas, el español minimizó las pérdidas, quedando a poco más de dos minutos al final de la parte principal de la especial. Mantuvo la segunda posición tras los últimos 3 km, terminando a 2’10» de Sanders y ahora se encuentra a tan solo 2’11» de la clasificación general.

Adrien Van Beveren realizó una gran actuación a bordo de su Honda CRF450 RALLY, finalizando a tan solo ocho segundos de Schareina. Esto supuso una clara mejoría tras las dificultades sufridas en el prólogo de ayer, y ahora ocupa la tercera posición en la general de cara a las próximas etapas.

Ricky Brabec se adaptó bien a las condiciones del terreno anegado, manteniendo a sus compañeros a la vista a pesar de que el terreno no se ajustaba a su estilo. Un derrape en la superficie resbaladiza, sumado a una penalización de dos minutos por exceso de velocidad, lo relegó al quinto puesto en la clasificación del RallyGP.

Con la tarea de abrir la etapa en segunda posición, Skyler Howes se adaptó eficazmente a las difíciles condiciones. Quedó a tan solo nueve segundos del mejor tiempo en la segunda etapa especial y se mostró más cómodo que en la primera jornada, finalizando finalmente sexto, a 6’47» del líder.

De vuelta en Grândola, los ciclistas esperan condiciones más secas al entrar en España durante la segunda etapa. Les espera un exigente tramo cronometrado de 377 km, mientras la ruta se adentra en un terreno más montañoso camino de Badajoz , en la región de Extremadura.

Rubén Faria

Gerente general

A pesar de las condiciones, no fue tan malo hoy con Tosha terminando segundo. Había mucha agua en la etapa, durante un cruce de río perdió algo de tiempo porque la moto se paró y tardó casi un minuto en volver a arrancar. Sin embargo, se siente bien, la moto está bien y está en una buena posición. A Adrien le gusta este tipo de rally, es técnico y hoy volvió a haber arena. Terminó tercero a pesar de que su moto también se paró después de cruzar el río, así que también perdió algo de tiempo. Ricky terminó quinto pero tuvo una penalización de dos minutos por exceso de velocidad. Se cayó en la segunda etapa especial pero estaba bien y estará listo para la parrilla de salida mañana. No le gusta este tipo de terreno, pero es lo que hay. Skyler fue sexto después de una etapa consistente. Mañana es un día largo ya que cruzaremos la frontera a España. La primera parte será muy muy rápida en terreno arenoso y todavía habrá mucha agua. La última parte en España será técnica. Estamos listos para el segundo día

Ricky Brabec ⁹

ETAPA: 5.ª CLASIFICACIÓN GENERAL: 5.ª

Tuvimos algo de lluvia durante la noche, lo que hizo que las pistas estuvieran embarradas y resbaladizas. Me quedé atascado en un charco, pero creo que todos tuvieron los mismos problemas durante el día: equipo, guantes y gafas empapados. Fue divertido, tuve buena tracción. Vinimos con un neumático con tacos, así que era menos resbaladizo y un poco más fácil rodar en este tipo de terreno. El segundo especial de la primera etapa fue el prólogo. Esto es un poco tonto, lo hacen sin razón, supongo que es parte de las carreras y me caí. No me gusta caerme, perdí la visera y rayé el casco. Recibí una pequeña penalización en una zona de velocidad, un par de otros pilotos también. Siento que no me salté ninguna zona de velocidad, pero supongo que una me pilló desprevenido. Seguiré adelante e intentaré no caerme el resto de la semana y llegar a la meta

Skyler Howes ¹⁰

ETAPA: 6.ª CLASIFICACIÓN GENERAL: 6.ª

Crecer en el desierto, donde solo llovían dos días al año, y luego venir aquí a Portugal, donde lleva lloviendo tres meses seguidos y todo está inundado, es algo diferente y un reto para mí. Es genial venir aquí a competir y cambiar un poco de aires después del desierto. Me lo estoy pasando en grande, es un gran reto y me encanta montar en mi moto de motocross. Estoy encantado de estar aquí con Monster Energy Honda HRC, disfrutando al máximo.

Adrien Van Beveren ⁴²

ETAPA: 3.ª CLASIFICACIÓN GENERAL: 3.ª

Ha sido un día lluvioso. Soy del norte de Francia, así que el barro me gusta bastante, aunque mojarme los guantes no sea lo ideal. Fue un buen día, creo que lo salvamos. Pasé por zonas con agua profunda varias veces y me daba un poco de miedo que se me calara la moto. En general, estoy contento con las sensaciones; quiero ir más rápido y mejor cada día.

Tosha Schareina ⁶⁸

ETAPA: 2.ª CLASIFICACIÓN GENERAL: 2.ª

Estuvo bastante bien, aunque no fue fácil porque había llovido muchísimo. Tuvimos que cruzar muchos ríos, y uno de ellos era muy profundo y mi bici se quedó atascada en el agua. Después de unos 40 segundos, volví a arrancar la bici y pude seguir a toda velocidad. Terminé en segundo lugar, a dos minutos del primero, pero esto es solo el principio, quedan cuatro días más. Mañana vamos a mi país, así que allí estará todo el público y me esforzaré al máximo, ya que es una motivación extra.

Resultado del Rally GP – Etapa 1