Último test de pretemporada positivo para el RBA BOÉ SKULL RIDER

Tras tres días de test IRTA en el circuito de Jerez, se acaba la pretemporada para Moto3. El clima variable ha acompañado a los pilotos también en esta ocasión, dejando pocas oportunidades para rodar completamente en seco.

Gabriel Rodrigo, RBA BOÉ SKULL RIDER, Test Circuito de Jerez

Gabriel Rodrigo, RBA BOÉ SKULL RIDER, Test Circuito de Jerez

Kazuki Masaki, RBA BOÉ SKULL RIDER, Test Circuito de Jerez

Kazuki Masaki, RBA BOÉ SKULL RIDER, Test Circuito de Jerez

No obstante, Rodrigo y sus técnicos han logrado trabajar en la puesta a punto de la KTM, para tener una base de datos importante de cara al comienzo de la temporada.
De la misma manera, Masaki y su equipo han intentado aprovechar al máximo el tiempo a disposición, probando un nuevo setting y encontrando los puntos en los que centrarse para su desarrollo.

#19 Gabriel Rodrigo: 15º – 1’47.144 [clasificación combinada]
“De nuevo el tiempo ha tomado un papel importante en este test. En el primer día apenas pudimos sacar conclusiones válidas, ya que en seco las condiciones no eran buenas. Dimos pocas vueltas y luego llovió, pero sin llegar a estar completamente mojado. En el segundo día pudimos rodar en seco y, pese a que perdimos la primera sesión porque la pista seguía húmeda, en las otras dos pudimos probar bastantes cosas. Hoy, en el último día de test, ha vuelto a llover y no hemos podido avanzar con los planes para trazado seco. De todas formas hemos tenido la oportunidad de rodar con la pista totalmente mojada, confirmando las buenas sensaciones del test privado en Valencia. Me he sentido muy cómodo y confiado. Hemos hecho un buen trabajo de organización a pesar del clima irregular, sacando provecho a cada entreno. Teníamos un plan de trabajo amplio y el tiempo no nos ha ayudado en esta pretemporada. No obstante, hemos podido centrarnos en varios puntos prioritarios y los hemos confirmado. Nos ha faltado hacer un time attack, ya que en todos los entrenos hemos trabajado en el ritmo de carrera. No hemos probado el potencial de la moto en una vuelta seca, pero estoy tranquilo en ese aspecto: siempre se nos ha dado bien. Hemos mejorado mucho el ritmo en pista, que era el objetivo principal. Estamos listos para Qatar, intentaremos seguir trabajando en esta linea y apretar un poco más para la primera carrera.»

#22 Kazuki Masaki: 22º – 1’47.988 [clasificación combinada]
“No estoy muy contento con estos tres días de entrenos: el tiempo iba cambiando a menudo y esto no nos ha permitido trabajar de forma constante. El primer día llovió. Las precipitaciones paraban de vez en cuando, pero las condiciones del trazado no eran ideales. Finalmente no pudimos hacer gran cosa. Además, otro piloto me hizo caer, así que seguramente no fue una jornada muy positiva. Ayer, cuando el trazado se secó, pudimos ponernos a trabajar. A lo largo de la segunda y de la tercera sesión tuvimos la oportunidad de probar un nuevo setting que hemos elaborado. Tuvimos un par de problemas diferentes y no pude mejorar mi vuelta rápida, pero vimos que estábamos trabajando en la dirección correcta. Nos queda pendiente mejorar el feeling con la parte delantera de la moto, ya que hoy el tiempo no nos ha acompañado. En las últimas sesiones íbamos a seguir evolucionando la puesta a punto, pero ha vuelto a llover. La próxima semana nos vamos a Qatar y allí creo que podremos aprovechar el buen tiempo para trabajar en la moto. Daré el máximo para poder mejorar en cada sesión en pista.»

Fuente: Media RBA BOÉ SKULL RIDER